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【素心素食素问 译自 美国有线电视新闻网】

航运大动脉堵塞后果太严重

苏伊士运河自 1869 年建成以来，一直是全球最重要的航运水域 — 因为它已经成为了连结东西方的水上门户，成为了全球经济的基石。

最近，一艘巨型集装箱船 — 长 400 米、宽 59 米、排水量 22 万吨，比航空母舰还要庞大的货轮 — 卡在了苏伊士运河的航道上，于是引发了一个十分现实的问题：约十分之一的全球货运船只需要通过这条航线，当这条航运大动脉面临可能堵塞数周之久时会造成多么严重的后果。

苏伊士运河为何如此重要？

苏伊士运河的重要性来自它得天独厚的优越地理位置，它是世界上直接连接欧洲水域、阿拉伯海、印度洋和众多亚太国家的唯一水上通道。

如果没有苏伊士运河，往来于世界各地的商品货物就得绕行整个非洲大陆，会增加数千甚至上万公里的航程，必然造成高昂的运输费用，增加更长的运输时间。

苏伊士运河拥有怎样的历史？

当年法国人出于自身利益和对外扩张的需要，促成了与埃及共同开凿苏伊士运河的项目，1859 年开工；埃及当地农民被征召入伍修建运河，历时十年才得以完工。

由于后来遭遇财政危机，1875 年，当时的奥斯曼帝国埃及总督不得已将苏伊士运河的控股权卖给了英国政府。十三年后，即1888 年在土耳其伊斯坦布尔 — 当时还叫君士坦丁堡— 召开的一次多国峰会上，各国达成了一项国际公约，规定无论是在和平时期还是在战争状态，苏伊士运河都必须向所有国家免费开放。

接下来会发生什么？

如今，货物水运在全球贸易量中的占比超过了 80%，水上运输的中断会给供应链增加数十亿美元的成本负担。

德国银行分析师周五表示，对于消费者而言，这一事件可能导致油价上涨，因为航运中断延迟事故已经加大了油轮的运输费用。